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新型台车式锻造炉
新型台车式锻造炉采用蓄热式燃烧系统的新型台车式锻造炉具有如下优点:
节能——采用蓄热式烧嘴可利用烟气余热将助燃空气预热至仅低于炉温100~150℃的水平,可节约燃料30%~60%。
环保——因节约燃料原因可少排放烟气30~60%,并且烟气中NOx含量可降至100ppm以下。
加热均匀、加热速度快——采用蓄热式燃烧系统可实现燃料的“体积燃烧”,使炉内各点温度趋于均匀,提高了加热质量;由于助燃空气预热温度很高,烧嘴出口动能很大,在引风机的共同作用下,高温炉气对物料进行“冲击加热”提高了加热速度,可使产量增加20%以上。
蓄热式台车炉的基本原理及结构如下图所示,助燃空气经二位四通快速换向阀后从炉子左侧由下而上通过蓄热室,被蓄热体加热至1000℃的助燃空气与左侧通入的煤气混合后形成弥漫燃烧,在引风机的作用下高温炉气对物料均匀地通过物料后由上部进入另一侧蓄热室,进行热交换将大部份热量留给蓄热体,以低150℃的温度进入换向阀,经排烟机送入烟囱。经3—5分钟,系统快速换向,由“A”状态转换为“B”状态,周而复始运行。
蓄热式台车炉原理图(A状态) |
蓄热式台车炉原理图(B状态) |
蓄热式台车剖视图 |
控制系统主画面 |
蓄热式台车炉已在濮阳耐火材料厂、濮耐功能材料有限公司、无锡宏达重型锻压厂、南京博大重型锻造有限公司、陕西鼓风机集团有限公司等单位成功投产了十几座。
蓄热式钢包烘烤装置和传统的钢包烘烤装置相比,具有如下优点:能最大限度回收烟气显热,使排烟温度降低至150-200℃;可将空气预热至900—1000℃左右。与传统烤包器相比,燃料消耗减少40%左右;钢包上下温差小,可从传统钢包的60-80℃温差降到10-15℃;钢包烘烤质量得到改善,可使钢包耐火材料消耗量减少15%;可形成与传统火焰完全不同的火焰类型,高温下的弥散燃烧,使包内形成均匀的温度场,提高钢包烘烤质量,延长包龄;通过提高烤包温度,可降低钢水出炉温度约5℃左右,可直接降低炼钢成本和提高炼钢炉炉龄;烘烤速度快,易于实现在线烘烤;烘烤温度可以按储存在计算机里烘烤曲线自动进行跟踪和控制,也可以根据生产节奏的快慢随时修改烘烤曲线。
蓄热式钢包烘烤装置除了传统所需的固定支座、钢包盖及驱动装置、支座固定装置平台、平台前的煤气管及煤气旋转活接头、钢包盖的钢结构及旋转臂等机械传动设备外,还需增设蓄热式烧嘴、点火小烧嘴、二位四通换向阀、快速切断阀及相应的自动控制系统。
卧式蓄热式钢包烘烤装置 |
立式蓄热式钢包烘烤装置 |
蓄热式钢包烘烤装置工作原理 |
控制系统主画面 |
- ·博士后工站成功研发“计算机三维全自动设计、绘图、动态模拟系统”。
- ·高炉煤气双蓄热加热炉进一步提产、降耗技术改造成功推广,LSP系列换向阀进一步推广应用。
- ·开发新型动态智能气氛控制仪,并成功应用于天钢高线厂、天钢棒材、石横特钢、新三洲特钢等。
- ·采用纯高炉煤气直接点火的煤气自动放散点火装置成功推广。
- ·低温蓄热式燃烧技术、蓄热式平焰烧嘴、不换向蓄热式技术等项目开发成功。
- ·采用“回转窑+矿热炉”即RKEF工艺技术的红土矿镍铁生产线的工程承建及余热利用成功应用。
- ·煤基直接还原铁工艺试验(粒铁法处理尾矿、红土矿)小试成功。
- ·新疆昆玉钢铁有限公司棒材120t/h高炉煤气双蓄热12m 坯料梁式步进炉新建。
- ·新疆昆玉钢铁有限公司型材150t/h高炉煤气双蓄热12m 坯料梁式步进炉新建。
- ·山东石横特钢棒材120t/h高炉煤气双蓄热12m 坯料梁式步进炉改造。
- ·天津钢铁集团高线厂、棒材材双蓄热梁式步进炉改造(增设动态智能气氛控制仪)。
- ·安徽省力鑫特钢有限公司天然气蓄热式底式步进炉新建(纯热装炉)
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